大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧洲卡车海外生活的问题，于是小编就整理了3个相关介绍欧洲卡车海外生活的解答，让我们一起看看吧。
欧洲卡车报废年限？
德国平均报废年限7-8年
德国的汽车平均使用年限为7到8年。按照德国的规定，新车在前3年是免检的，以后每年都要年检。一般说来，汽车使用的年限越长，通过年检需要的修理或维护成本就越高，达到汽车排放标准也就越难。因此，虽然德国法律并没有规定汽车在使用多少年后必须报废，但车主一般都将根据自己的经济实力，使用几年就更换或淘汰。
中国驾驶证能去外国开货车吗？
中国的驾照是开不了的，必须到那边重新考试，如果有中国的驾照那么在国外可以直按用驾照考试，或者换个临叶驾照。不需要学习。如果没有中国的驾照，到那边要上学考试通过后发发驾照，C1的驾照开不了卡车，A驾照才可以。
去国外开货车有前途吗？
看到哪个国家，如果好的还可以，穷的国家也不行，也没有前途，只要有货源到那里都一样，都能搞到钱，看你怎么样去创造，有能力那里都能发财，所以说不管去国外还是国内都有前途。
***加载中...这个国外有点大，也有点太笼统！国丢是哪里？是亚洲国家还是欧美国家？还真不大好说。即变如此，我认为能在国内混个够吃够喝也不去国外冒风险！况且国外疫情相当严查！近期还是求自保为上！
去国外还可以吧一年也就二十多万吧，一年回来一次，最好是单身青年出去干几年。如果结婚了不建议去，4*这位因为超过45岁基本上就不录用了，三十多岁的正合适，有些事不用细说都懂得
去国外开货车的关键点就是在哪国开，既然为了前途估计肯定是去发达国家去开。当然美国去开货车肯定没有太大前途，因为美国属于发达国家的代表没有之一，所以这个国家也吸引了世界一流人才。他们的政策措施都更倾向于一流人才。对于高科技人员都比较欢迎，而由于发达却把底端产业 放在了海外，由于发达也造就了很多人的追随。有很多过去的人也许在本国算人材，而去了美国才发现离开祖国根本就没有竞争能力。于是就被淘汰去了下一个格次的产业。以此类推在美国的货车司机也许都是别国的所谓“人材”，这样估计国内人去了也不会有前途。
对于地广人稀的加拿大和澳洲（曾经与一个澳洲司机聊天过关于澳洲的工作情况）倒是有缺司机的情况。但是好像国内驾照开货车好像不行。必须要有本地本过的认可才可以获得开货车的资格。相对于这两个国家来说也算不错的。其实路都是人走出来的，没有一条道路是放在眼前给你去走的，所以只有去走了才能知道有没有前途。而不是闭门造车先思考有没有前途再去追求。有梦想就去追求，特别是年轻人要送给你一句话。有了想法就去追求，说不定一不小心就成功了呢？不去做而空想是永远也不会有前途！可以关注我给你解疑答惑。
到此，以上就是小编对于欧洲卡车海外生活的问题就介绍到这了，希望介绍关于欧洲卡车海外生活的3点解答对大家有用。
